Замоскворецкая линия метро, одна из самых загруженных в российской столице, ежедневно обслуживает более 800 тысяч пассажиров. В конце 2025 года на этой линии начнут курсировать новейшие российские поезда серии «Москва‑2026». На данный момент на зеленой ветке уже находятся 48 таких вагонов, а еще шесть составов проходят обкатку, как сообщает Информационный Центр.
Максим Ликсутов, заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности, отметил, что столичное метро является лидером по обновлению подвижного состава среди метрополитенов Европы и США. «На Замоскворецкой линии сегодня курсирует 48 вагонов самой современной и технологичной серии "Москва-2026". Все поезда изготавливаются из отечественных комплектующих и собираются в России. В ближайшие два года метро получит 700 вагонов, которые помогут завершить обновление на Замоскворецкой линии. Это сделает поездки пассажиров еще более комфортными», — добавил он.
Перед тем как составы «Москва‑2026» выйдут на линию, они проходят комплексную обкатку. Специалисты тестируют как подвагонное, так и вагонное оборудование, а также проверяют работу раздвижных дверей. Во время испытаний оцениваются безопасность и надежность функционирования на линии, плавность хода по рельсам, уровень освещения и вибрации в салоне, а также длина тормозного пути. Кроме того, особое внимание уделяется работе фар, которые должны приглушать яркость при въезде на станцию и затемняться при встречном поезде в двухпутном тоннеле. Чтобы состав «Москва‑2026» был допущен к полноценной эксплуатации, он должен преодолеть 300 километров без замечаний. В случае выявления каких-либо отклонений, их оперативно устраняют, а проверки проводятся заново.
Новые составы обладают всеми ключевыми преимуществами предыдущей серии, но стали еще более технологичными и комфортными. Вместимость по сравнению с «Номерными» увеличилась на 10%. Один состав теперь вмещает около 1,5 тысячи пассажиров благодаря широким сквозным проходам, а ширина дверей увеличилась на 32%. Среди других нововведений — более удобные сиденья без металлических вставок между ними, обновленные фары в виде единой световой ленты, модернизированная камера заднего вида, а также увеличенная площадь остекления поручней входной группы и новый дизайн блока связи «пассажир — машинист», который также адаптирован для маломобильных пассажиров.
Следите за важными новостями в Телеграм-канале Информационного центра Правительства Москвы.